Разница между самосмазывающимся подшипником и масляным подшипником

Подшипник используется для поддержки компонентов, но также используется для поддержки вращающихся частей на валу. В зависимости от характера конфликта типы самосмазывающихся подшипников скольжения делятся на подшипники скольжения и подшипники качения; В зависимости от направления нагрузки на подшипник различают центростремительный подшипник, ходовой подшипник, центростремительный упорный подшипник и т. д.

1, масляный подшипник
Спеченное тело, изготовленное методом порошковой металлургии с использованием металлического порошка в качестве основного сырья для масляных подшипников, является пористым и имеет технические преимущества, заключающиеся в регулировании количества, размера, формы и распределения пор в процессе производства. Используя пористость спеченного тела, 10% - 40% (объемная доля) гладкого масла может быть пропитано спеченным телом, и его можно использовать в условиях самоподачи масла. Во время работы температура подшипника повышается, потому что коэффициент расширения масла больше, чем у металла, поэтому оно автоматически попадает на поверхность скольжения, чтобы сгладить подшипник. Масляный подшипник можно использовать в течение длительного времени, добавив масло один раз, что часто используется в неудобных случаях смазывания.

2、 Твердый инкрустированный гладкий подшипник
Металлическое основание, инкрустированное сплошным самогладким подшипником, представляет собой новый тип гладкого подшипника, который обладает как характеристиками металлического подшипника, так и самогладким подшипником. Металлическая матрица несет нагрузку, а твердые гладкие данные со специальной формулой играют роль гладкости. Он обладает такими характеристиками, как высокая несущая способность, ударопрочность, термостойкость, самогладкость и так далее. Он особенно подходит для тяжелых нагрузок, низких скоростей, возвратно-поступательных движений или встряхивания, которые трудно сгладить и образовать масляную пленку, и не боится водной эрозии и другого кислотного травления и очистки. Инкрустированный подшипник не только экономит масло и энергию, но и имеет более длительный срок службы, чем обычный подшипник скольжения. В настоящее время продукты широко используются в металлургических машинах непрерывного литья заготовок, прокатном оборудовании, горнодобывающем оборудовании, кораблях, паровых турбинах, водяных турбинах, машинах для литья под давлением и производственных линиях оборудования.

3. Разница между масляным подшипником и самогладким подшипником
1. Результаты показывают, что масляный подшипник образован комбинацией металлического порошка с узлом и пространством 10-40%; самогладкая несущая матрица изготовлена ​​методом центробежного литья; плотность матрицы относительно высока, прочность сцепления выше, чем у масляного подшипника, а срок службы больше, чем у масляного подшипника;
2. Гладкое сырье масляного подшипника представляет собой гладкое масло, а масляная пленка имеет достаточную толщину, чтобы исключить прямой контакт между двумя конфликтующими поверхностями. На данный момент существует конфликт только между молекулами жидкости, поэтому коэффициент конфликта очень мал (F = 0,001-0,008), что значительно снижает конфликт и износ. Гладкий материал, встроенный в самогладкий подшипник, представляет собой твердые гладкие данные, которые все еще могут устранить превосходный эффект плавности даже в безмасляном состоянии, что может обеспечить плавную непрерывную и устойчивую работу, а его полезный плавный срок службы вместе с срок службы матрицы;
3. Гладкое масло в маслоподшипнике летучее и легко теряется. Гладкая масляная пленка не может получить гладкий эффект, когда ее выбрасывают при высокой температуре и высоком давлении. Однако в графитово-медной втулке твердая смазка в отверстии или канавке транспортируется или возвращается к конфликтующей поверхности после столкновения, образуя гладкую, прочную адгезию и однородную покрывающую твердую транспортную пленку на поверхности удара, что значительно снижает низкий конфликт. носить. При конфликте на ударную поверхность непрерывно подается встроенный твердый гладил, обеспечивающий превосходную гладкость конфликтной пары при длительной эксплуатации.

/