Как определить, соответствует ли он спецификации, по внешнему виду подшипника скольжения

В настоящее время подшипники скольжения играют важную роль во всех сферах нашей жизни. Сегодня производители подшипников скольжения познакомят вас с тем, как определить, соответствует ли подшипник скольжения спецификации, по внешнему виду подшипника скольжения при выборе подшипника скольжения. Давайте посмотрим вместе.

В настоящее время многие подшипники скольжения уступают. Что это обозначает? То есть это другой стандартный подшипник скольжения. Не существует направляющей втулки пресс-формы, соответствующей спецификациям применения. Основная причина в том, что заводской контроль не является строгим. В этом случае подшипник скольжения становится бракованным изделием. Такой подшипник скольжения предполагает, что мы его используем. , то такой подшипник скольжения обычно повреждается в течение нескольких дней после применения, а может вообще не применяться, и это вызовет механическое повреждение при применении. Поэтому такой подшипник скольжения, который не соответствует техническим характеристикам роликового подшипника скольжения, использовать нельзя. Мы хотим использовать подшипники скольжения, лучше всего использовать импортные подшипники скольжения, потому что компании, занимающиеся импортом подшипников скольжения, проводят строгие проверки и сравнения и обычно не выявляют проблем с качеством. Конечно, есть исключения для маслосодержащих подшипников скольжения. Мы должны полностью предотвратить покупку несовместимых стандартных подшипников скольжения, тогда вам следует научиться различать качество подшипников скольжения.

Осмотр внешнего вида подшипника скольжения следует проводить под астигматизмом, а также тщательно проверять внешний вид, трещины и другие части подшипника скольжения. Давайте объясним подробный метод ниже. Этот метод используется не только для импортных подшипников скольжения, но также позволяет определить, соответствуют ли импортные подшипники скольжения других марок техническим требованиям.

1. Поддерживайте качество клепки или сварки рамы, в основном проверяйте, смещена ли головка заклепки, перекошена ли, ослаблена ли, нет ли мяса или «двойных век», является ли положение сварки точным, точка сварки слишком велика или слишком маленький, и является ли сварка не сильной или сварка слишком много вызывает явление заедания кувыркающегося тела.

2. Ржавчина, черная кожа и точечная коррозия, последние два недостатка просто накапливают влагу и грязь и легче всего перерастают в ржавчину. Ржавчина является источником загрязнения, которое вызывает некачественный монтаж, преждевременный износ и усталость. Сильная коррозия приведет к тому, что подшипник скольжения будет утилизирован.

3. Все виды трещин, такие как трещины сырья, трещины ковки, трещины термообработки и трещины шлифовки и т. д., эти трещины станут источником концентрации напряжения и быстро расширятся в ходе будущей домашней работы подшипника скольжения, вызывая подшипник скольжения может сломаться и повлиять на срок службы подшипника скольжения. И безопасность домашних заданий имеет большое значение.

4. Снятие шкур и складывание. Два недостатка не сплавлены прочно с основным металлом, и вокруг них часто наблюдаются различные уровни обезуглероживания или явления обеднения углеродом. Материал просто разрушается, прогибается или изнашивается, что влияет на срок службы и точность подшипника скольжения. Очень невыгодно.

5. Различные механические повреждения, такие как истирание, царапины, раздавливания, удары и т. д., могут стать причиной плохой установки подшипника скольжения, что приведет к эксцентричной нагрузке и концентрации напряжения, что приведет к снижению точности вращения и срока службы.

6. Другие, такие как плохое качество печати, размытый или поврежденный почерк, следует считать дефектными, а серьезные можно не проверять.