В чем разница между подшипниками, втулками и втулками?

Многие люди мало что знают о безмасляных подшипниках, втулках и втулках, и они не знают разницы между ними, поэтому давайте сегодня подробно расскажем вам о них.

Безмасляные подшипники являются важной частью современных машин и оборудования. Его ключевая функция заключается в поддержании механического вращающегося тела, снижении коэффициента конфликта во время его работы и обеспечении точности его вращения. По различию характера взаимодействия подвижных элементов безмасляные подшипники можно разделить на две категории: подшипники качения и подшипники скольжения.

Подшипник качения по-прежнему стандартизирован и имеет серийный номер, но по сравнению с подшипником скольжения его радиальный размер, вибрация и шум больше, а его стоимость также выше.

Втулка играет роль прокладки. Втулка находится внутри крышки клапана на пределе использования клапана. Для уплотнения обычно используются устойчивые к коррозии материалы, такие как политетрафторэтилен или графит.

Втулка вала представляет собой цилиндрическую механическую деталь, насаженную на вращающийся вал, и является компонентом подшипника скольжения. Вообще говоря, для втулки и гнезда подшипника выбирается посадка с натягом, а для вала — посадка с зазором.

Все вышесказанное касается разницы между подшипниками, втулками и втулками. Я надеюсь, что это будет полезно для вас. Пожалуйста, обратитесь к нам за дополнительной информацией.

Jiaxing Wuzhou Bearing Technology Co., Ltd. Специализируясь на производстве продуктов серии подшипников скольжения, физические производственные предприятия достигли 150 миллионов комплектов производственных мощностей с одной автоматической линией спекания. Корпоративные технологии, опирающиеся на научно-исследовательский институт, колледжи и университеты