Литые латунные втулки против пропитанных маслом бронзовых втулок
Author:admin Date:2023-07-20
Втулка — это компонент, который помогает двум деталям двигаться плавно, уменьшая трение. Он может быть изготовлен из различных материалов в зависимости от условий эксплуатации, включая латунь и бронзу.
Выбор правильного материала может иметь значение между проектом, который работает хорошо или с треском проваливается. И латунь, и бронза предлагают уникальные преимущества для определенных задач.
Кастинг
Литье латунных втулок бывают литыми и пропитанными маслом. Оба они долговечны и обладают отличными свойствами снижения трения, но они производятся с использованием разных процессов. Понимание этих различий может помочь определить, какой тип лучше всего подходит для вашего приложения.
При литье бронзовых сплавов используется передовая технология, называемая непрерывным литьем, при которой получается металл с более мелкозернистой структурой и более высокими механическими свойствами, чем при традиционном точении. Этот метод литья также позволяет более точно производить готовое изделие.
Литая бронзовая втулка изготавливается путем подачи бронзового порошка под действием силы тяжести в набор штампов, который соответствует желаемому размеру втулки. Затем частицы порошка спрессовываются и соединяются в процессе, называемом спеканием. Процесс спекания увеличивает прочность детали при одновременном снижении пористости материала примерно до 25%. Затем деталь пропитывают маслом в вакууме, чтобы она стала самосмазывающейся. Эти характеристики позволяют втулке выдерживать более высокие нагрузки, чем изделие из порошкового металла, и требуют минимального обслуживания.
Пропитка маслом
Бронзовые втулки, пропитанные маслом, требуют минимального обслуживания, поскольку они являются самосмазывающимися. Эта функция помогает уменьшить трение между сопрягаемыми валами и другими компонентами системы. Это также устраняет необходимость постоянного контроля и пополнения смазочных материалов, что экономит время и деньги менеджеров по техническому обслуживанию предприятия.
Этот процесс включает в себя покрытие поверхности бронзового порошка специальным маслом, а затем его сушку, чтобы предотвратить испарение масла. Пропитка маслом также увеличивает плотность бронзы, что помогает уменьшить степень износа.
Полученные втулки более долговечны и обладают более высокой устойчивостью к ударам, ударам, коррозии и износу. Повышенная надежность и долговечность снижает потребность в запасных частях, что еще больше снижает эксплуатационные расходы. Более того, самосмазывающиеся свойства этих втулок помогают предотвратить образование ржавчины и других вредных отложений на бронзовом сплаве. Смазочное масло также обеспечивает защиту от высоких температур и агрессивных сред.
Порошковая металлургия
Процесс производства металлического порошка является одним из наиболее экономичных и эффективных способов производства бронзовых втулок. Он производит детали, которые имеют форму, близкую к чистой, с минимальной механической обработкой или без нее. Это достигается путем соединения бронзового порошка со связующим. В результате получается самосмазывающийся компонент с превосходными механическими свойствами.
В процессе порошковой металлургии используются четыре основных этапа: подготовка порошка, смешивание и смешивание, уплотнение и спекание. На каждом этапе есть свое специализированное оборудование.
Обработка
Латунная втулка — это компонент, который помогает двум другим частям двигаться вместе, уменьшая трение. Они могут быть выполнены по-разному, в зависимости от того, для чего используется втулка. Некоторыми примерами являются шариковые, игольчатые, фланцевые подшипники или подшипники скольжения.
Обрабатываемость латуни является одним из ее наиболее выгодных свойств. Это означает, что его можно очень легко обрабатывать, особенно при обработке с ЧПУ. Вот почему многие производители предпочитают использовать латунь для обработки своих изделий.
Также можно подпилить втулки из фосфористой бронзы, если они слишком тугие для хозяина. Однако это медленный процесс, и он, вероятно, повредит основную часть. Лучшим решением будет отвернуть толстый буртик, который надевается на болт экстрактора, сделанный из растягивающегося стержня с резьбой, а затем использовать гайку на этом болте, чтобы медленно и равномерно снять втулку. Также стоит попытаться разогреть и заморозить хост, чтобы попытаться разорвать любые спайки, прежде чем начинать его машинную обработку.
