Как правильно отличить поврежден ли подшипник скольжения

Когда мы используем подшипники скольжения, мы часто обнаруживаем, что этот подшипник скольжения отличается от исходного. Давайте теперь посмотрим, почему это так.
Когда подшипник скольжения работает, контакт между шейкой и вкладышем подшипника вызывает трение, что приводит к нагреву поверхности, износу и даже «закусыванию». Следовательно, при проектировании подшипника следует выбрать материал подшипника скольжения с хорошим снижением трения для изготовления вкладыша подшипника, а также соответствующую смазку и применить соответствующие методы подачи для улучшения структуры подшипника для получения толстопленочной смазки.

1. Деформация на поверхности шейки: в спектре железа присутствуют режущие абразивные частицы на основе железа или частицы черного оксида, а на поверхности металла присутствует закаленный цвет.
2. Износ подшипника: из-за характеристик металла вала подшипника скольжения (высокая твердость, низкая текучесть) и других причин легко вызвать адгезионный износ, абразивный износ, усталостный износ, фреттинг-износ и другие условия.
3. Коррозия поверхности плитки: Спектральный анализ показал, что концентрация цветных металлов ненормальна; в спектре появляется много субмикронных частиц износа компонентов из цветных металлов; содержание влаги в смазке превышает норму, а кислотное число превышает норму.
4. Фреттинг-износ на обратной стороне плитки. Спектральный анализ показал, что концентрация железа не соответствует норме. В железном спектре много компонентов железа с субмикронными частицами износа, а влажность и кислотное число смазочного масла являются ненормальными.
5. Пригоревшие колодки подшипников: В спектре железа подшипников скольжения много крупных абразивных зерен сплава и оксидов черных металлов.
6. Выкрашивание поверхности плитки. Многие крупномасштабные частицы износа сплава, вызывающие усталостное выкрашивание, и слоистые абразивные частицы обнаруживаются в спектре железа.
7. Деформация поверхности подшипника: в спектре железа обнаружены режущие абразивные частицы, а компонентами абразивных частиц подшипника скольжения являются цветные металлы.
8. Коррозия поверхности шейки. Спектральный анализ показал, что концентрация железа не соответствует норме. В спектре железа много субмикронных частиц железа. Содержание воды или кислотное число смазки для подшипников скольжения превышает стандарт.

/