Какую функцию выполняют подшипники

Движущиеся части в машинах связаны с относительным скольжением или качением. Примерами относительного движения являются линейное скользящее движение, например, в станках, и вращательное движение, например, в колесах автомобиля.

Большинство подшипников используются для поддержки вращающихся валов в машинах.

Трение двух тел, нагруженных нормальной силой (в направлении, нормальном к площади контакта), приводит к потерям энергии на трение и износ.

Соответствующая конструкция подшипника может свести к минимуму трение и износ, а также преждевременный отказ оборудования.

Наиболее важными задачами проектирования подшипников являются увеличение срока службы подшипников в машинах, снижение потерь энергии на трение и износа, а также минимизация затрат на техническое обслуживание и простоев оборудования из-за частых отказов подшипников.

На производственных предприятиях неожиданный отказ подшипников часто приводит к дорогостоящим производственным потерям. Более того, в некоторых случаях, например, в самолетах, существуют очень важные соображения безопасности, и любой ценой необходимо предотвратить непредвиденные отказы подшипников.

В течение прошлого столетия постоянно возрастал интерес к характеристикам трения и износа различных конструкций подшипников, смазочных материалов и материалов для подшипников. Эта научная дисциплина, называемая трибологией, занимается трением, смазкой и износом взаимодействующих поверхностей при относительном движении.

Несколько журналов посвящены публикации оригинальных результатов исследований по этой теме, и было опубликовано несколько книг, в которых содержится обзор огромного объема исследований в области трибологии.

Цели фундаментальных исследований в области трибологии аналогичны задачам проектирования подшипников и сосредоточены на снижении трения и износа. Эти усилия привели к значительному прогрессу в технологии подшипников за последнее столетие. Это улучшение особенно касается смазки, подшипниковых материалов и внедрения подшипников качения и подшипников, поддерживаемых смазочными пленками. Усовершенствование подшипниковой технологии привело к снижению трения, износа и затрат на техническое обслуживание, а также к увеличению срока службы машин.

Выбор надлежащего типа подшипника для каждого применения имеет важное значение для надежной работы оборудования и является важным компонентом конструкции машины.

Как смазывают реактивные двигатели?

Что смазывает подшипники главного вала в реактивном двигателе?

Подшипники произошли от подшипников скольжения — устройств, позволяющих колесам вращаться на валах.

Дальнейшая несущая способность и снижение трения привели к использованию шарикоподшипников и роликоподшипников.

Эти подшипники, расположенные в стратегически важных местах, также уменьшают или исключают биение вала.

Затем подшипники стали нести осевые нагрузки, и так появились конические роликоподшипники и упорные шарикоподшипники.

Для низкопрофильных применений был изобретен игольчатый подшипник.

Сегодня существуют сотни типов и миллионы подтипов для каждого приложения.

/